Miami y Nueva
York que hasta ahora es operado con 4 frecuencias semanales desde Madrid, a partir del 20 de septiembre de este
año y durante toda la temporada invierno, pasaran a ser operado diariamente.
La decisión fue
adoptada por el incremento de la demanda de Air Europa en esos destinos
estadounidenses, que en los primeros tres meses del año han registrado un
incremento de un 12%.
La aerolínea conecta la capital española con Miami con
el nuevo Boeing 787 Dreamliner
y al final del año lo hará en la ruta a Nueva York. Mientras tanto, la ruta al aeropuerto de John F.
Kennedy se efectúe a bordo de uno de los
Airbus 330 de Air Europa,
cuya clase businessha
sido ya reconfigurada con los nuevos
asientos flat bed.
Francisco J. Pérez Menéndez,
Director Regional -Área Caribe de AirEuropa Explicó
que desde el pasado 23 de abril la aerolínea Deltavuela en código compartido con el primer Dreamliner de Air Europa, en virtud de la alianza suscrita, en ambas rutas.
La aerolínea refuerza de esta manera su consolidación en el mercado
estadounidense
donde, a lo largo del primer trimestre de esteaño, ha registrado un incremento
